企业车间安装的桥式行车，使用时间长了，可能因为设备制造、安装误差等原因导致桥架发生横向偏移，导致车轮单边轮缘和轨道侧面间隙过小，车轮运行时，与轨道发生摩擦，出现轮缘偏磨现象。
小编整理了行车轮轮缘偏磨现象的原因，主要有以下几个方面：
1、主梁下挠度过大
桥式行车在制造时，主梁存在一定的上挠度。当行车经过长期使用后，会使得桥架产生永久变形，箱体下挠，车轮和主梁中心线的距离会缩小，导致车轮轮缘朝主梁中心方向偏移，而导致夹紧轨道，出现偏磨。
2、轨道没有保持水平
两条轨道没有保持水平状态，会使得行车在运行过程中，两边的车轮的磨损消耗程度不一致，会导致轮缘偏磨问题。
3、行车两边的轮子运行速度不一致。
速度不一致可能由于两边轮子直径大小不一、或者采用两台电机驱动时速度不同而导致的。当两边的轮子速度不同时，会导致行车产生扭矩，使得轮缘偏磨。
4、车轮垂直偏斜过大时，存在一个和垂直方向相反的作用力，这个作用力会使车轮和轨道接触时出现偏磨的问题。
5、当车轮水平偏斜超差时，车轮的速度可以分解成水平方面和垂直轨道方面的两个速度，垂直轨道的速度回导致行车横移，轮缘和轨道侧面接触过紧，出现偏磨现象。
行车轮出现偏磨现象是轻微的啃轨，问题还不算非常大，这个时候要根据原因找解决办法，纠正问题，就可心避免更严重的损伤。